自行車頭盔通過吸收碰撞的沖擊力來發(fā)揮效用。簡言之，頭盔內(nèi)部的泡沫內(nèi)層緩沖了碰撞對您頭骨所產(chǎn)生的影響。傳統(tǒng)意義上，許多自行車頭盔是由EPS（發(fā)泡性 聚苯乙烯）泡沫材料制成的。一旦EPS泡沫在事故中粉碎變形，那么它將不可恢復并且不再具備吸收碰撞沖擊力的能力。EPP （發(fā)泡聚丙烯） 泡沫在受到撞擊后可以恢復，但是吸收沖擊力的能力遠不及EPS泡沫。通用公司的GeCet也是一種廣泛應用于自行車頭盔的泡沫材料，它實際上是一種更強有力的EPS泡沫類型，更不易開裂。Zorbium公司則聲稱他們生產(chǎn)的泡沫可吸收的沖擊能量是其它頭盔泡沫的兩倍。

　　近年來，保護性泡沫材料在悄然演化。一種結合了EPS和EPU（聚氨酯泡沫）的新型多重保護泡沫Tau ReUp誕生了，而2006年生產(chǎn)的新型伯爾尼無拘束頭盔（Bern Unlimited helmets）則采用了Brock專利多重保護泡沫。仔細觀察目前的高端頭盔產(chǎn)品，您會注意到，自行車頭盔中使用了碳素纖維以減輕頭盔重量。盡管使用鈦 或碳纖維將大大增加自行車頭盔的成本，但出于同樣的目的，頭盔制造商在頭盔中使用鈦元素也只是時間的問題。因此，高端自行車頭盔價錢動輒賣到1400元。 這種頭盔重量輕、通氣孔大，且透氣性良好。然而，在安全性和吸收沖擊力方面，低于140元且符合國家質(zhì)檢總局標準的頭盔與價值1400元（或更貴）的頭盔 可提供的保護旗鼓相當。

　　自行車頭盔的另一個發(fā)展趨勢是，趨向于更全面、平滑、通勤的設計。在自行車事故中，這些設計通�？梢宰畲蟪潭鹊匚�收沖擊力。雖然它們是休閑和通勤騎車人的最佳選擇，然而專業(yè)自行車手和賽車手仍傾向于選擇符合空氣動力學原理的狹長型頭盔。